工程换资源的祖师爷-牟其中

2005年，中国对外承包签约仅 200 亿美元出头。

2015年，超 2000 亿。

10年10倍，完爆 CPI 和工资涨幅，甚至可以比肩 帝都 魔都房价涨幅。

靠的是什么？

换！

换什么？

工程换资源 贷款换资源

能源、粮油、矿产都算资源。石油最佳。

（高铁啥的换大米，不太靠谱，真要成了会把国内的大米干成地板价）

游弋在新加坡附近海域的油轮

怎么换？

口行/开行/工行 跟资源国财政部签署融资大框架（通常由 主席/总理见签）。

双方签署融资性文件，其中约定 N%(一般 N> 50）的融资优先用于中资企业在当地的承包建设。

三桶油与对方石油公司签署《油贸协议》

为什么换？

换的模式直接解决了：承包商想干活，却不愿垫资/投资；业主需要工程，但手里没有现成资金的两难局面。

交换，更是增加了能源供应国的多元化（比如 安哥拉这样的黑马），而且减少了大宗采购引起的价格波动（比如曾经的铁矿石，每次中国采购都被 澳洲/巴西/小日本阴一把），相当于形成了若干个 OTC 大宗交易市场。

然而，这种一石三鸟的交换模式，绝不是国际工程行业首先发明的。

它的真正鼻祖，是曾经的中国首富，三次入狱，两次差点被枪毙，传奇争议人物 -  牟其中。

让我们看看 中国首富/首骗牟爷，25年前是如何拿中国滞销的罐头（富余产能）换俄罗斯飞机的（当时国内的稀缺资源）。

1. 了解需求。1991年，牟爷通过中间人了解：“苏联解体，有一批飞机要卖，同时还急需消费品和食品。”而这个时候，刚成立的四川航空公司则满世界在找价格合适的民航飞机。而彼时，中国大量的罐头等轻工用品找不到销路。

2.  按住一头儿。牟其中先去找俄罗斯人说：我可以帮你卖飞机。然后为了向老毛子证明实力，把老毛子航空工程部官员请到 钓鱼台国宾馆谈判（25年前牟爷用的这招，目前很多国企接待业主仍然采用），并据说特意在戈尔巴乔夫曾经用餐的地方招待。饭毕，带着老毛子参观了提前准备的装满罐头的临时样品仓库，一下就把被茅台 小二灌过的俄国人给拿下了。

3. 按住另一头。被搞定的老毛子根据协议，回国后直接开着一架样机，飞到四川航空所在地。找机心切的川航，一看真家伙到了，二话没说就跟牟爷签了采购协议。

但是，问题来了，哪去找足够的资金买消费品支付给上家老毛子？

4. 时间差。俄方第一架图１５４一天可飞抵成都，中方的第一批轻工产品经铁路运输却滞后1-2周才能到达。等飞机到了国内，牟其中将飞机立刻在银行作抵押贷款，然后再用贷款购买罐头等消费品。就这样，随着一架，二架、第三架、第四架飞机的到来，中国连续发出500车皮的消费商品给俄罗斯。

5. 牛逼在哪儿？A. 商业模式牛：空手套，如今窗口公司的祖师爷！B. 赚的多。一共4.7亿的合同，牟爷赚了一个亿！ C.  谈判技巧/笼络人心的能力神乎其神！ D. 执行力超强，1-2周的时间差，绝不允许中间有任何差错，牟爷全都搞定！那可是在还需要外贸权的90年代初！

6. 花絮。在监狱的十几年里，牟爷每天早上5：15起床，长跑4000米；晚上坚持冷水洗澡，哪怕是冬天。中间时间基本用来“干活”。这个工作地点、强度和作息，跟干国际工程的实在殊途同归甚至没啥两样！