即将过去的2018,注定是不平凡的一年。经济全球化遭遇波折,多边主义和自由贸易体制受到冲击,中国对外承包工程行业面对的风险挑战也在加剧:市场拓展难度加大,“融资难、融资贵”制约着企业的转型升级,项目规划、融资、运营人才缺乏,企业间同质化竞争仍然困扰着行业的健康发展。2019年,影响行业发展的诸多不利因素仍将长期存在,但国际市场的巨大需求、国内政策的红利、国际合作的良好机遇将成为行业持续稳步发展的基础。

国际市场需求不断扩大

据国际知名咨询公司麦肯锡测算,到2030年,为适应全球经济增长的步伐,各国需要在道路、桥梁、港口、发电厂、供水及其他基础设施领域投入57万亿美元。

另据国际货币基金组织今年10月发布的《世界经济展望报告》预测,2019年亚洲经济将增长5.4%,继续保持全球领先地位;撒哈拉以南非洲地区经济增长加速,预计将增长3.8%,超过2018年的3.1%。

亚非地区经济的较快增长和工业化、城镇化进程的加快将推高各国基础设施建设的需求。从国际基建市场的需求来看,新兴经济体和发展中国家新建基础设施的需求将持续扩大。

国内政策环境持续向好

“一带一路”5周年座谈会和中非合作论坛北京峰会明确了推动“一带一路”向高质量发展转变的主要举措和中非合作“八大行动”。在首届进口博览会上,习近平主席宣布了中国进一步扩大开放的重大举措,特别强调要推动多双边合作的深入发展。2019年,为解决重大项目、金融支撑、投资环境、风险管控、安全保障等共建“一带一路”的关键问题,相关政府主管部门和金融机构将陆续出台和完善支持政策。

为落实设施联通领域的中非合作,中国政府将同非洲联盟编制《中非基础设施合作规划》,支持中国企业以“投建营一体化”等模式参与非洲基础设施建设,同非洲各国实施一批互联互通重点项目,并承诺以政府援助、金融机构和企业投融资等方式向非洲提供资金支持。

截至今年11月底,中国已同140多个国家和国际组织签署了“一带一路”合作协议。中国政府与有关国家的政策沟通力度将进一步加大,双边合作框架下的基建项目预计将保持一定规模。未来一段时期,对外承包工程行业将迎来新一轮的利好政策出台,深化“一带一路”国际合作的总体环境持续向好。

12月4日,巴拿马运河第四大桥项目举行开工典礼,该项目由中国交建+中国港湾联营体承建。

同时,随着“一带一路”倡议的国际影响持续扩大,西方国家政府、多边金融机构参与“一带一路”项目的意愿也日益增强。据悉,英国、德国、瑞典、澳大利亚、韩国、日本等国政府正在筹划并推动本国企业与中国企业在第三国市场开展合作。

国际政经挑战不容忽视

2019年部分国家政权更迭带来的风险、非洲国家财政环境改善尚需时日、美元加息加剧国际基建市场的汇率波动、“逆全球化”思潮和贸易保护主义影响企业对发达市场的业务拓展等挑战所带来的不确定性不容忽视。

为此,建议企业:

一、努力拓展业务领域,充分利用“一带一路”和中非合作良好的政策环境,因地制宜探索多元化发展道路。

二、加大对新市场的开发力度,找准相关国家基础设施投资建设需求,尝试以投资并购、合股经营等方式进入市场。

三、提升企业综合管理水平,坚持属地化经营,提高风险管控能力。

四、加强同业、跨界和国际合作,秉持合作共赢理念,探索“优势互补、合作开发”的业务模式,实现差异化发展。