俄罗斯TMH十几个海外项目被迫悬浮，是否会被趁火打劫？

俄罗斯TMH绝对是全球轨道交通装备领域的新秀，仅仅组建十多年，就全球攻城略地，进入全球五强，在欧亚非拉先后拿下诸多订单，在遥远的阿根廷甚至一度搅乱了中国中车传统市场。遗憾的是，企业经营往往被时局剧变所裹挟。在俄乌之战和国际制裁下，这些悬浮海外的项目正在面临另外一种命运——是否会被趁火打劫？何去何从，让时间给我们答案。

回顾这些项目——

2022年2月，德国Flixtrain公司正在与俄罗斯TMH就购买65列时速230公里的客车进行深入谈判，该项目价值10亿欧元，正在寻找融资方。融资方将从TMH购买这些车辆然后将其租赁给FlixTrain。

2022年2月，印度德里地铁列车招标公布投标单位，参与投标的五家单位分别是：俄罗斯TMH，法国阿尔斯通，印度BEML，西班牙CAF以及印度TW。

2022年2月，以色列海法至拿撒勒市轻轨列车项目公布招标名单，其中联合体4为俄罗斯TMH联合体。

2022年1月，阿根廷交通部授予俄罗斯TMH一份合同，为25kV ac布宜诺斯艾利斯郊区网络提供70列8车编组的EMU，并进行相关的维护活动，合同价值8.64亿美元。

2021年12月，俄罗斯TMH位于德国的车场开始为德国Go-Ahead 公司提供列车维保服务，合同包含22列4车编组的Stadler Flirt EMU、44列西门子三车编组Mireo列车以及12列西门子5车编组Desiro HC EMU。（维护合同签订于2020年12月）

2021年11月，俄罗斯TMH与乌兹别克斯坦塔什干地铁公司签署了一份为期10年的有关地铁发展的合作备忘录，签约双方计划对基础设施进行现代化改造，包括更新地铁车辆，实施数字控制系统，改善安全系统，引入微处理器控制系统和交通调度等。

2021年4月，俄罗斯TMH获得乌兹别克斯坦塔什干地铁公司增订10列4车编组地铁列车的合同。塔什干地铁公司曾在2019年向俄罗斯TMH购买了5列地铁列车。

2021年3月，亚美尼亚南高加索铁路公司向俄罗斯TMH签署合同，购买27辆客车和两列EP2D dc EMU。

2021年2月，俄罗斯TMH与英国劳斯莱斯签署一项协议，俄罗斯TMH将从劳斯莱斯公司收购位于挪威卑尔根的卑尔根发动机公司的中速燃气和柴油发动机业务。

2020年12月，俄罗斯TMH建立以色列分公司，与当地公司合作，为以色列铁路和城市交通市场的需求提供服务。TMH以色列是由TMH国际和Patrick Landau组成的合资企业，TMH国际拥有合资企业70%的股份，Patrick Landau拥有剩余30%的股份。

2020年12月，俄罗斯TMH与俄罗斯UWC签署一项框架协议，就生产和供应非洲市场的窄轨货运车进行合作。

2020年8月，匈牙利国家铁路公司授予俄罗斯TMH一份合同，俄罗斯TMH将负责194辆客车的维修和209辆客车的全面现代化改造。

2020年3月，俄罗斯TMH获得了为保加利亚索菲亚再翻新40辆地铁车的合同。类似合同曾于2018年签署，并于2020年2月进行交付。

2019年10月，阿塞拜疆巴库地铁公司与俄罗斯列车制造商TMH签订列车增购协议，将提供12列5车编组（60辆）全新地铁列车。