越南的氢能发展战略——TLW2 海上风电+制氢项目

欧洲拟在越南投资Thang Long Wind 2 (TLW2)海上风电+制氢项目，总投资50亿美元。

项目未上，舆论先行。这篇是开发商在越南能源媒体上发布的宣传文，文章结合氢气科普、越南国情、国际国内政策和项目情况，将项目上升到国家能源安全、气候环境和国际贸易的战略层面，无形中给受众烙上“氢能势在必行”的思想钢印，形成行业共识，最终目的是推动该项目的落地实施。

开发海外大型重点项目，方式方法不妨借鉴。

氢是能源转型和减排不可或缺的解决方案

氢（源自法语单词 Hydrogène）是一种化学元素,，在元素周期表中位于第一位。氢是最轻的元素，以气态存在，相对原子质量为 1.00794 。氢是宇宙中最常见的元素，约占宇宙总质量的 75%，原子总数的 90% 以上。在标准温度和压力下，氢气化学式为 H2 的双原子气体，无色、无味、易燃，沸点为 20.27 K (-252.87 °C)，可液化 14.02 K (-259.14 °C)。氢的晶体结构类型为分子晶体、六方晶系。氢的化合价为 1，可以与大多数其他化学元素反应。

尽管氢是宇宙中最丰富的元素，它在地球上却大部分以化合物形式存在，例如水（H2O），在用于供能之前必须与其所含的化合物分离。2021年全球氢气年产量约为7000万吨/年，主要来自煤炭、天然气（被称为“灰”氢）等化石燃料来源，用于炼油、化工产业、生产化肥等。但是氢气的生产过程也会排放大量的 CO2（约 10 kg CO2/1 kg H2）。国际能源署数据显示，全球每年制氢过程的二氧化排放量为8.3 亿吨，相当于英国和印度尼西亚的排放量之和。因此，为了让氢变得“清洁”，为减少温室气体排放做出重要贡献，世界需要朝着生产包括“蓝”氢和“绿”氢在内的“清洁”迈进。其中“蓝”氢是由化石燃料产生的氢气伴随着二氧化碳的捕获、储存和使用，而“绿色”氢气是由可再生能源产生的氢气（图 1）。

灰氢、蓝氢和绿氢的生产过程

氢可以帮助全球各个国家应对能源挑战，包括：帮助储存光伏和风能等可再生能源的不稳定输出，以更好地满足需求；氢能利用为其他行业提供了系统的脱碳方法，包括长途运输、化工、钢铁；氢能利用也有助于改善空气质量和加强能源安全。

越南专家们相信，越南具有利用可再生能源（风能、太阳能、生物质能）开发绿氢的优势。

“绿氢”：越南国家战略必要因素

制氢技术的不断发展促使许多国家制定了国家氢战略：将氢能发展视为未来“绿色能源社会的关键参与者”。越南也不例外，专家提议将这种绿色氢气燃料上升为 “国家战略”。

根据第八版电力规划草案中的数据，越南拥有世界级的风能和太阳能发电潜力，尤其是高达 475 吉瓦的海上风电潜力；同时越南位于国际繁忙的海运航线，优质海港众多。这些都是吸引外资发展海上风电项目和绿氢能源项目，并出口到日本、韩国、欧盟国家等潜在市场的有利因素。

海上风电项目与绿色氢气的结合，也减轻了越南国内输电网系统的投资负担，通过绿色氢电池蓄电保持系统稳定，解决了第八期电力规划中所提出的新能源发展挑战，促进可再生能源和各个行业向绿色和可持续方向发展。

绿色氢气生产可以与海上风电项目有效结合，有助于促进可持续的能源转型

德-越经济和创新革新论坛副主席阮越英评价，“氢气将为越南稳定、可持续地供应能源打下牢固基础，并成为第八期电力规划的重要基础。然而，前提条件是通过利用国际合作项目继续拓展与完善基础设施”

绿色氢气生产的成本：电力成本占 80%（根据气候变化委员会，2018 年）和储存、运输成本。

生产：目前水制氢电解槽的效率在 60% 到 80% 之间，由于电解过程消耗大量电力，“绿氢”的生产需要来自低价的可再生能源项目的大量电力。

运输：氢气可以气体形式输送到消费地点，或转化为氨气通过管道网络运输，或将氢气于零下253摄氏度的低温转化为液体状态，或将氢气转化为为液态氨，并采用槽罐车进行运输。根据氢气的运输距离和体积，运输成本可能会有很大差异。新建管道系统（氢气易燃易爆，氢气管道在设计和施工过程中需要谨慎选择制作管道和焊接的合金，以确保系统操作的安全和可靠性）是目前最经济的解决方案。

储存：氢可以以不同的方式储存，具体取决于其状态（气体、液体或固体）。例如，氢气可以储存在地下洞穴或加压罐中。此外，还有使用中间氢载体的存储选项。根据储存氢的时间和数量，储存成本可能会有很大差异。

越南发展氢能的机遇与战略：

氢被认为是一种零排放的能源，可以有效地替代日益枯竭的化石燃料。为把握绿色能源转型的趋势和机遇，越南油气集团（PVN）开始制定发展氢能的战略。

PVN成员委员会主席黄国旺先生表示：虽然“绿氢”领域仍面临诸多挑战，尤其是成本问题，但它被已被确定为集团各个生产、经营活动的重要燃料来源。因此，PVN的政策是专注于研究和完善技术，挖掘行业的发展潜力，争取到 2030 年实现规模化商业生产目标。

根据氢能产业发展趋势与前景论坛的讨论，在勘探开发过程中，已经确定了一些具有天然氢开发潜力的区域。其中，最重要的是火山活动、成煤沉积盆地、花岗岩地基地层等。此外，工业生产过程中烃类原料合成（天然气、煤炭、生物质等 ) 也是可以利用的氢气生产来源。

PVN 称当前的任务包括制定快速参与战略、政策规划过程，为氢能发展建立法律框架）。此外，促进科技研究计划，接触氢气生产、运输、储存和使用链中的新技术。同时，根据越南的产业特点和现有优势，研究氢能发展趋势。特别是，集中精力确定是否存在天然氢矿床；研究与开发氢价值链，特别是可再生能源链——氢——燃料电池/发电——石油化工产品（氨、甲醇等）的生产。近期，PVN将重点布局海上风电项目，为发展氢能创造前提。

越南第一个氢燃料项目

在越南，Enterprize Energy（英国-新加坡）和来自欧洲的投资者已向越南政府提议海风+制氢项目Thang Long Wind 2 (TLW2)，以海水电解制氢，用于出口。项目位于升龙海上风电项目区域（平顺省柯嘎（Ke Ga）角），规模2000兆瓦，总投资约50亿美元，预计实施时间为2022年至2030年。

这是越南首个海水电解制氢项目，项目通过海上风电进行电解水制成氢和氧，产生的氢气以液态气体储存；项目位于国际贸易航线上，与日本、韩国和新加坡等潜在出口市场的距离很近，可适用于生产生活等多种领域。项目可以充分发挥海上风电的潜力，为越南近期发展绿色氢能经济奠定基础。此外，在实施过程中，TLW2将充分利用越南石油技术服务股份公司(PTSC)、越俄油气合资公司(Vietsovpetro)等国内油气承包商的能力和经验，加工制造海洋工程。

本着 2020 年 2 月 11 日越南政治部第 55-NQ/TW 号决议关于顺应世界大势研究、建设和鼓励使用氢能的精神，越南政府总理于 2021 年 10 月 1 日已签发第 1658/QD- TTg号决定，批准了 2021-2030 年阶段和远期展望至2050年的国家绿色增长战略，其中明确指出工贸部关于建立鼓励结合氢气燃料与海上风电发展机制的任务。因此，投资平顺省沿海TLW2项目的提议完全符合绿色经济发展和全球绿色增长的趋势，有助于提升越南在国际舞台上的地位和声誉。