解析 | 管道局塞浦路斯项目与欧洲能源建设市场的内核关系…

塞浦路斯地理上应该是亚洲国家，但是塞浦路斯人口的主体组成是希腊人和土耳其人，国际上承认塞浦路斯共和国是希腊建立的，所以与欧洲的联系更加紧密。中华人民共和国外交部把它列入欧洲国家。

塞浦路斯和管道局也是有渊源的

之前也报道过

管道局欧洲市场首次突破

塞浦路斯天然气终端项目正式启动

7月10号，由管道局联合承建的塞浦路斯液化天然气终端项目在南塞海滨正式启动。管道局党委书记、总经理孙全军通过录制视频致辞方式，代表承包商发言。此次中标塞浦路斯项目对管道局未来发展和能源布局有何意义，小编带着大家一起looklook吧！

01、塞浦路斯所处的地理位置有重要战略意义

塞浦路斯于2004年5月1日加入欧盟，地处亚非欧三地交接处，位于地中海东北部、扼亚、非、欧三洲海上交通要冲，面积9251平方公里，为地中海第三大岛，战略位置非常重要。塞浦路斯全国总人口中，希腊人口占72.8%，土耳其人口占9.6%，外籍人占17.6%。

02、塞浦路斯是天然气储量国

塞浦路斯经济由占国内生产总值4/5以上的服务业主导。塞浦路斯进口石油和润滑油、机械、运输设备和消费品。主要进口产品来自希腊、德国、中国、意大利、英国、韩国和法国。目前为止，塞浦路斯的能源消费价格是欧盟各国中最高的。

2019年2月底埃克森美孚(ExxonMobil)在塞浦路斯专属经济区发现5-8万亿立方英尺的天然气储量，实属“世界级能源发现”。东地中海地区有望成为全球天然气行业的重要影响力地区，其代表塞浦路斯被称为“下一个迪拜”，并可能成为欧盟的替代能源，使其减少对俄罗斯天然气的依赖。塞浦路斯政府将扩建瓦西利科斯新工业港口，作为塞浦路斯和更广大地区石油和天然气工业的服务运营中心，为塞浦路斯及更广泛地区提供基础设施和服务。

03、塞浦路斯首个液化天然气接收站

这次管道局所中标的瓦西利科斯港口的FSRU（浮式储存及再气化装置）项目将是塞浦路斯天然气上市公司天然气网络基础设施的重要组成部分，也是塞浦路斯首个液化天然气接收站。奠基仪式在利马索尔附近的Vasiliko港口顺利举办。驻塞大使黄星原、商务参赞李耀辉应邀出席，作为塞浦路斯最大的能源项目，它的开启意味着塞浦路斯将迈入全新的能源时代！

此次中标塞浦路斯管道项目，得益于管道局近年来制定的市场、创新和国际化三大战略，积极对标各国管道建设标准，并借助施工质量、安全、环保、管理等自身优势，逐步赢得了国际社会及当地公司、百姓的信任。

这是管道局紧紧抓住国家“走出去”和“一带一路”的又一重大机遇，也是管道局全产业链，特别是浅海管道建设、单点系泊、FSRU（浮式储存及再气化装置）等海洋业务在欧洲市场的初次亮相。塞浦路斯管道建设虽处于起步阶段，但该工程是由管道局EPC模式承建，这也是塞浦路斯多年以来寻求能源开发走出去的关键一步。该工程的落地，对合作双方都具有里程碑意义。

怎么说是对管道局具有里程碑意义呢？

请看下面的资料。

据7月16日中央国际深度观察报道，德国政要密集发声批判美国对欧政策，美欧关系为何矛盾丛生，从军费能源到抗击疫情，欧美裂痕不断扩大，德国接下来会否将带领欧洲与美国渐行渐远，德美关系结构性变化？欧洲寻求更多的能源（来源CCTV4）。

美国与欧洲能源分歧升级，围绕北溪2天然气管道项目，华盛顿多次与柏林发生冲突，北溪2是一条海底输气管道，取道波罗的海将俄罗斯天然气输送到德国，再转运到西欧其他国家， 在德国能源转型的背景下，核能和燃煤发电日渐式微，天然气逐渐成为最主要的能源，而美国认为北溪2项目将使欧洲加深对俄罗斯能源的依赖，多次进行阻挠， 去年12月美国的制裁就迫使铺设北溪2线的一家瑞士公司放弃北溪2项目，导致剩下约100英里的管道未铺设，俄罗斯目前在自行完成管道建设。

今年六月初，美国两党参议院提出了一项针对北溪2的一项法案，目的在于扩大对北溪2项目的制裁，彭博社6月25号援引多名德国官员的话称，德国正在考虑推动欧盟以协调一致的行动来挑战美国的制裁，甚至不排除对美国的天然气征收惩罚性关税的可能性，德国总理默克尔称:“德国一直在寻求天然气管道供应渠道的多样化，俄罗斯天然气就是其中的一部分。”

瓦西利科斯天然气FSRU（浮式储存及再气化装置）项目是塞浦路斯的能源战略项目，也是塞浦路斯天然气运输系统的重要基础设施，项目建成后对提升塞浦路斯能源安全性，降低本国能源高消费，促进塞浦路斯经济发展有重要意义。除此之外，塞浦路斯的能源储量对欧盟也具有重要意义。

欧盟支持从东地中海向欧洲出口碳氢化合物。欧盟强有力支持使天然气的供应和路线更加多样化。塞浦路斯正在与各邻国进行会谈，建立强有力的联盟，以发掘更多的天然气并将其运往欧洲市场。塞浦路斯可以在欧盟能源安全中发挥关键作用。

04、塞浦路斯在中国经济的参与

人民币石油期货2018年3月26日正式在上海国际能源交易中心上市，这是中国推出的第一个国际化期货品种，意义重大、影响深远。国外投资者主要来自新加坡、英国、韩国、日本、澳大利亚、瑞士、塞浦路斯等。路透社日前称，人民币原油期货的国际市场占有率已达6%，人民币原油期货在推出还不到一年的时间，其表现已经好于以美元计价的布伦特原油，该期货仅用了很短时间就迅速跻身世界大型石油交易所前三之列。

05、FSRU（浮式储存及再气化装置）市场展望

国内市场

目前，中国正在在建及运营的LNG接收站共有20座，19座为常规陆上LNG接收站，仅有一座为FSRU（浮式储存及再气化装置）。一座传统LNG陆基接收站的整体投入在4亿至13亿美元之间，而新建一条170,000m³以上的FSRU的整体造价在2.5亿至4亿美元之间，改装一条5~10年龄150,000m³的LNG运输船，总投资则更低，不会超过1.5至2亿美元（以5年龄15万m³LNGC为顶限）。FSRU（浮式储存及再气化装置）的整体投资与传统LNG接收站相比至少降低50%以上。

建设工期

传统陆基LNG接收站的建设工期在3至5年之间，而FSRU（浮式储存及再气化装置）的建设工期相对较短，新建的FSRU（浮式储存及再气化装置）从建造开始，2至3年内即可投入运营；如果采用LNG运输船改装模式，工期在12至15个月左右即可改装完成，时间成本大大缩减。

灵活性更好，调峰能力强

FSRU（浮式储存及再气化装置）具有的可移动及可重复利用性便利是陆地基础LNG接收站无法比拟的，利用现有FSRU（浮式储存及再气化装置）移动再部署的时间周期非常短暂快捷。

安全性更高、社会接受度高

在陆地上建立LNG存储库需要严格的环境和安全评估，可能还会遇到当地居民的抗议。FSRU（浮式储存及再气化装置）部署在水域，陆上不涉及LNG存储设施，相对安全性更高，社会接受度更高。

2020年7月28日，驻塞浦路斯大使黄星原会见了中石油管道局塞浦路斯液化天然气（LNG）终端项目管理团队，经商参赞李耀辉参加会见。黄大使嘱咐，作为联合体牵头方，管道局应把握好项目整体进度和工程质量，将项目打造成中塞合作的标杆。项目经理栾印奎表示将高质量按期推进项目，实现生产、抗疫两不误。

下一步，管道局塞浦路斯项目团队将继续整合资源，密切关注业主的诉求，最大程度发挥管道局优势；充分利用好联合体合作伙伴、专家资源，全力维护好管道局和有关各方的利益，将项目打造成管道局深入欧洲市场的可靠依托，打造成管道局涉船、涉海业务深入发展的价值工程。

塞浦路斯LNG终端项目最新进展

塞浦路斯LNG终端项目LNG船顺利抵达船厂

北京时间2020年8月13日晚19点15分，GALEA号LNG船在拖轮辅助下缓缓驶入泊位，标志着塞浦路斯LNG终端项目购买的LNG船，经过近两个月的航行，已经安全顺利抵达上海中远重工长兴岛船厂码头。这是塞浦路斯LNG终端项目又一个重要的里程碑，标志着塞浦路斯LNG终端项目FSRU改造工作的正式开启。