为了使投标阶段的设备更加经济实用，让设备这部分的价值合理地摊销到报价中、使报价更具有竞争力，且尽可能地让投标阶段的设备类型与中标后项目在实施阶段的设备配置更加吻合、贴切，我们需要在做标时进行全方位综合考虑，重点做好如下几点：

1、设备配置与实施方案相匹配

设备类型应首先满足投标项目的工程实施，这需要我们根据项目的实际工作内容来优化，并确定好经济合理的施工方案，之后展开与之相匹配的各种类型设备的选择。

建议初步列出2-3套设备方案，以用于随后的优化比对乃至最终型号的确定。

2、设备配置与公司的市场区域相匹配

不同的企业在同一区域内的设备供应商与设备品牌是不尽相同的。即便是同一个公司，其在不同区域的设备供应商与设备品牌也不尽相同。

我们在投标配置设备时，应在满足项目实施的同时，还要参考集团公司设备物资部每月更新的设备台账动态，以此来选择与区域内已有设备相匹配的品牌与型号。

这样的配置便于实施期同一个区域内、不同项目间的设备调拔、配件购置与调拨、设备修理等工作的开展，起到有效促进项目生产、降低成本的作用。

3、设备配置与项目的实际情况相匹配

设备配置还应符合项目的实际情况，不能进行简单的生搬硬套，这里以沥青砼路面的压实设备为例做一下说明。

众所周知，沥青砼路面压实中，两种压实设备的作用是不同的，双钢轮压路机的作用是对沥青混凝土进行定型压实，保证路面的平整度，减少路面的轮迹印；胶轮压路机起到的主要作用是用以增强沥青混凝土骨料与骨料之间的契合度,增强密实度。

在国内的沥青砼路面施工时，通常是选择2钢轮+1胶轮这种组合方式来完成压实工作，这主要是由于国内沥青砼一次性摊铺的宽度较宽决定的，它需要在混合料的温度降下来之前必须充分完成压实作业，这就要求2钢轮压路机能够快速地对沥青砼完成定型，及时为随后的胶轮增强沥青砼压实度的压实工序提供工作条件。

而在国外，非洲的很多公路项目的沥青砼路面摊铺宽度通常仅为2×3.25m(双向)，针对这样的宽度，配置1钢轮+1大吨位胶轮(或2中小吨位胶轮)是比较合理与经济的；而对于国外机场项目，通常情况下沥青砼一次性的摊铺宽度亦较宽，故碾压设备的配置需要采用前者的2钢轮+1胶轮的组合方式。

4、设备折旧的差异化计算与项目的计划及进展需求相匹配

在投标阶段，设备折旧的计算需要跟项目的计划与进展需求相匹配，采取相应的差异化计算，有利于报价的合理与竞争。

报价中不建议对所有设备笼统地依照平均折旧法或加速折旧法等采用同一个折旧百分比的方式进行计算。因为，对于一个新的项目，并不是在项目伊始的动员阶段就把所需的所有新设备都动员到位，而是会根据项目的整体设备需求计划与施工进展的阶段性需求进行分批购置和分批进场。

即便是从该项目所在区域的其他项目调入旧设备，也会根据项目的实际进度需求来分批分期地调入。