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光伏项目开发中“民企开发、央企持有”的四种合作模式

在光伏项目的前期开发中，民营企业的决策灵活性，能有效提高项目开发效率，降低开发成本；然而，对于长达20年以上的项目持有环节，资金成本低、抗风险能力强的央企、国企则更具优势。

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阅读笔记 | ＂海外基础设施的ＰＰＰ／ＢＯＴ项目风险评估＂

中国的企业走出去，从劳务输出到现在的投资并购潮，中国企业走了很长的一段路程。

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国企和承包商在“一带一路”工程项目中面临的法律问题（一）

通过开发基础设施建设、增进国际贸易和投资关系，“一带一路”倡议（“一带一路”）正在加强中国与世界其他地区之间的连结。自2013年提出以来，“一带一路”已经覆盖了许多重大的基础设施建设项目。对承包商而言，无论在法律还是实务层面上，这些项目所在的司法管辖区都充满挑战。这些项目通常都是大规模、长期和资本密集型的项目，其所在司法管辖区的法律、政治和文化传统与中国大不相同。

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印尼水电IPP项目来水量不足补偿机制分析

印度尼西亚共和国（印尼）是我国在东南亚最重要的电力投资市场之一，其发电领域的市场化程度较高，电价机制成熟，投资环境较为优越。印尼水电潜力约为7509万千瓦，但开发程度较低，截至2019年印尼水电装机仅为598万千瓦，拥有较大的市场开发潜力。

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尼泊尔水电项目常见索赔点及应对策略

尼泊尔潜在的水电资源吸引着众多国际承包商的关注，上世纪70年代就有一些发达国家的承包商进入。针对尼泊尔独特的工程管理环境，进入该市场的施工企业应具有敏锐的索赔意识和准确的判断力。本文结合笔者在尼泊尔的项目施工经验，对水电项目施工过程中常见的索赔点及应对策略进行分析，以期为在尼从事承包工程业务的中资企业提供借鉴和参考。

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由尼日尔圣雄甘地国际会议中心项目看印度援外项目的实施

2017年，尼日尔共和国被确定为2019年“非洲自贸区成立一周年特别峰会”和“非盟及次区域经济体协调峰会”的东道国。届时，尼日尔首都尼亚美市将成为非洲联盟55个成员国、国际和区域组织代表以及记者的协调中心。但尼日尔当时并不具备举办如此大规模、高规格国际会议的接待场所。因此，尼日尔政府计划在其首都尼亚美建造新的国际会议中心。但鉴于尼日尔政府本身的财政状况，依靠其自身的财政能力难以达成此目标。

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浅析输变电项目经济可行性中收益的计算

电力行业一直是中国企业在海外工程承包及投资的重点行业，一些发展中国家，尤其是东南亚及非洲地区的国家，因基础设施薄弱，尚未形成全国统一的电网系统，至今电力覆盖率及居民电气化率仍不够高，局部缺电、断电及电力供需不平衡的问题依然存在。随着经济的快速增长，对于用电的需求也在日益增长，为了持续发展电力行业，保持合理电价，有效满足用电需求，很多国家近年来已经建设了大量的电站，但现有薄弱的网架结构和变电容量都已无法满足供电需求，因此配套的输电网和变电站的升级也迫在眉睫。近几年，中国出口信用保险公司（以下简称“

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灵活利用特险工具，抢抓绿色能源市场机遇——以B国光伏电站项目为例​

【前言】

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立足重大工程，推动共同富裕：英国高铁2号项目的启示

以英国高速铁路2号项目为例，探究项目成本不断上升这一现象背后所反映的深层次经济和社会问题，认为现有基于收益成本比的物有所值评价忽视了重大项目所能够创造的环境和社会效益，主张重大项目评价应统筹兼顾经济价值与社会价值。该主张与我国提出的“共同富裕”奋斗目标相契合，从西方学者的视角为我国重大工程管理实践提供启示：

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非洲地区投资、建设与运营模式创新——以中土集团为例

蜚声中外的坦赞铁路由原铁道部援外办公室组织实施，于1968年开始勘测设计，1970年10月开工，1975年10月全面建成并试运营，1976年7月正式移交给坦桑尼亚、赞比亚两国政府。1979年6月，经国务院批准，铁道部援外办公室整体改组成立中国土木工程集团有限公司（以下简称“中土集团”）。2003 年，经国资委批准，中土集团与中国铁道建筑总公司实施战略重组，整体并入中国铁道建筑总公司。目前，中土集团已发展成为拥有中国铁路工程施工总承包特级资质的大型国有企业。

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