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那些大牌承包商都是怎么招人的？

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下好一盘棋 打好组合拳——中国交建在安哥拉的发展机遇与挑战

中国交通建设股份有限公司（简称中国交建）于2004年进入安哥拉市场，以中国路桥和中国港湾两个品牌在安哥拉市场投资开发建设。中国交建在安哥拉投资建设主要采用四种模式：一是政府之间的能源还贷或一揽子框架EPC 项目；二是政府投资项目；三是世界银行等国际金融组织的贷款项目；四是BOT项目。据中国交建国际部统计，2017年中国交建在安哥拉承揽项目超过100个，累计完成合同额超过70亿元（美元，下同），施工高峰期间共有中方员工1800余人，当地员工3600余人。

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东铁计划：将要复工？

2月，希盟政府释放了诸多指向东铁复工的积极信号，本文将分析阻碍和推动东铁计划复工的因素，并根据最新进展，进一步论证尽管过程漫长且艰难，但是东铁计划将最终朝着复工方向发展。

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金砖国家用工法律风险

本文将金砖国家用工法律风险加以总结,以期为中国企业“走出去”提供有益的参考和借鉴。

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“一带一路”资金解决方法分析

1、“一带一路”建设的投融资合作应以“企业为主体，市场化运作，互利共赢”为原则。

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招商局港口汉班托塔深水港签约始末

2017年7月29日，招商局港口与斯里兰卡港务局在科伦坡正式签署了价值11.2亿美元的汉班托塔港特许经营协议，招商局港口正式入股汉班托塔港。根据协议，双方共同成立两家合资公司——汉班托塔国际港口集团有限公司和汉班托塔国际港口服务有限责任公司，负责汉班托塔港的商业管理运营和行政管理运营。招商局港口将在这两家公司中分别占股85％ 和49.3％，斯里兰卡港务局分别占股15％和50.7％，中资在两家合资公司中的总占股比例达到70％，并可租用该港口以及周边1.5万英亩的土地用以建设工业园区，协议有效期为9

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“一带一路”国际合作高峰论坛一周年：“道”行天下 通向未来

“一带一路”国际合作高峰论坛一周年

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中国企业海外利益保护2018年回顾与2019年展望

2018年以来，单边主义和多极主义在世界各国与地区有抬头趋势。同时，伴随新贸易保护主义持续升温，逆全球化浪潮四处蔓延以及中美贸易冲突风险加剧，这些都给国际环境带来极大不确定性。各类境外投资、经贸摩擦与非传统安全风险事件时有发生，也给中国企业境外投资造成极大不确定性和风险。对于中国海外利益保护来说，2018年是极其复杂的一年，各类传统与非传统风险事件层出不穷，而这些事件也有着极大借鉴启发价值。因此，如何做好今后中国企业海外利益保护的系统化工程是当务之急。本文将对2018年中国企业海外利益保护进行梳

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工程总承包，究竟在承包什么？

最近这一年，“工程总承包”这五个字很热，热到国家、地方层面连续出台了多个文件推动工程总承包业务的开展、热到不管是设计院还是施工单位都在谈论要不要开展总承包业务、热到不管是高层领导还是中层干部（甚至是基层员工）都在探讨如何管理总承包项目！

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看韩国海外承包商的逆袭

在世界各国中，可能没有比韩国在推动国际建设方面和中国具有如此的相似性，所以韩国海外承包商的发展历程可以为中国承包商的发展提供极具价值的参考。

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