智利是第一个同中国建交的拉美国家，也是中拉共建“一带一路”的先行者。

不久前，智利总统加夫列尔·博里奇到访中国，出席第三届“一带一路”国际合作高峰论坛，中智两国签署共建“一带一路”合作规划，重申愿加强在矿业、能源、基础设施建设等领域的合作。中智两国密切的高层交往和不断加深的政治互信为中资企业在智建设、投资奠定了良好的基础。

当前，在经历疫情冲击和社会动乱后，智利经济重拾增长变得尤为迫切。政府希望尽快走出紧缩周期的影响，通过加大包括基础设施项目在内的公共投资力度，提振发展信心、刺激经济增长。

近期，铁建国际已在智利基建市场连续中标圣地亚哥地铁6号线西延线和奥希金斯大区特许经营医疗网络两个项目，中标金额共计6.705亿美元。（详见国复往期：铁建国际智利市场连中两标）

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圣地亚哥地铁6号线西延线项目位置示意图（虚线部分）来源：铁建国际

通胀的显著回落和逐步宽松的金融环境也为智利公共项目的投资建设提供了良好的条件。
一方面，截至23年10月，智利年通胀率已连续11个月下降，从高位的14.09%回落至 5%，预期24年年中回归到3%的通胀目标，是拉美本轮控通胀表现较好的国家；
另一方面，智利较早退出了此次加息周期，利率水平相较于前期高点已累计降息225个基点，随着美元走弱预期升温，预计仍有进一步降息的空间。
三季度，智利政府支出加速，并计划大幅增加明年的债券发行规模，为进一步出台经济刺激和改革计划奠定了基础。
虽然当前智利政治极化特征逐步显现，政策推进有面临掣肘的可能，但考虑到总体稳定的地缘政治环境和较为稳健的金融系统，在通胀趋稳向好和经济稳增长压力明显的背景下，智利仍不失为工程建设、投资潜力凸显的重点国别。