等待14年，越南河内地铁3号线高架段开始商业运营
8月8日上午8时，越南河内地铁3号线（仁-河内线）高架段正式商业运营，这是越南投入运营的第二条地铁线路。该线于2010年开工建设，历时14年，河内市民终于可以乘坐新地铁通勤，将有效缓解该市交通拥堵。
8月8日起，乘客可享受河内地铁3号线高架段前15天的免费乘坐体验。初始阶段之后，单程票价从0.3美元到0.5美元不等，一日通票无限次乘坐价格为1美元，月票为8美元，学生和工人可享受50%的折扣。该线路由河内地铁公司负责管理、运营和维护，河内地铁公司总经理表示，该线路将采用与河内轻轨2A线类似的临时票价和维护定价模式。
河内地铁3号线高架段采用阿尔斯通Metropolis列车，该列车为四编组设计，每节车厢载客236人，该线路的最大运力预计为每小时9440名乘客。列车运行时间为早上5:30至晚上10点，每10分钟一班，高峰时段将增加车次并调整间隔。在承包商和顾问的支持下，河内地铁公司已培训了353名地铁司机，并配备了运营人员。
该线路在缓解交通拥堵的同时，还存在一些不足。越南专家表示，河内地铁3号线高架段与河内轻轨2A线的售票和验证系统不同，可能会给乘客带来不便，河内市应该探索统一公交支付系统。此外，河内市政府应该进一步规划用地，为汽车、摩托车等私家车提供停车设施，以鼓励交通方式的转变。
河内地铁3号线是越南的第二条地铁线路。对比之下，越南第一条河内轻轨2A线早在2021年底开通。该项目由中国中铁六局集团有限公司EPC总承包建设，采用中国技术和中国标准，为缓解当地交通拥堵问题做出重要贡献。
河内地铁3号线
河内地铁3号线全长12.5公里，其中高架段8.5公里，地下段4公里。该线路由法国Systra公司设计，意大利和韩国联合体承建，于2010年开工建设但进展缓慢，目前开通的仅为8.5公里长的高架段。该项目初期预算为10亿美元左右，后受到受到延误和预算超支的困扰，2022年总预算已达14.6亿美元。据悉，亚洲开发银行、法国开发署、欧洲投资银行和法国政府等提供了援助贷款。
河内规划了10条城市铁路线路，包括9条主线和1条连接卫星城市的支线，总长度417.8公里，其中75.6公里为地下路段，总投资预计为400亿美元。更多详情可见【独家】越南铁路新建线规划完整剖析。今年1月，中企太平洋建设签署了谅解备忘录，有意建设河内地铁5号线，详情可见中企再迎越南河内地铁新机遇！私企太平洋建设签署194亿元谅解备忘录。
