匈牙利宣布数十亿欧元铁路发展计划，升级国家交通基础设施
近日，匈牙利建设与交通部长拉扎尔公布了一项铁路发展计划，旨在全面升级该国铁路网络。这项投资规模达数十亿欧元的计划，将与一个为期十年的公路建设项目协同实施，目的是提振匈牙利的建设行业，并改善当前的基础设施。
匈牙利建设与交通部长拉扎尔声称2023年是匈牙利建筑行业的“黑暗年”。他回顾了2022年秋季，建设与交通部暂停了约50000亿福林（约合126亿欧元）的公共投资，导致建筑行业出现裁员，公司面临困难，一些公司甚至被出售，由此提振基础设施建设显得尤为重要。
铁路投资
匈牙利建设与交通部长表示，目前，在匈牙利6000公里铁路网中，超过一半（3000-3500公里）存在限速问题。为了解决这一困境，匈牙利政府正与欧洲投资银行进行磋商，计划在未来四年内投入数十亿欧元用于铁路更新改造。
拉扎尔强调，此举是为了消除延误问题。这项庞大的铁路发展计划不仅将提升列车运行速度，还将大幅改善匈牙利的铁路运输效率和安全性。
中企在匈牙利铁路相关参与机会
今年5月，习近平主席访匈期间，中匈两国签署多项合作协议，具体项目包括新建布达佩斯周围的货运铁路以及连接布达佩斯与其主要机场的客运铁路，预计这些项目将为匈牙利带来更便捷的客货运输；此外，据外交部报道，4月24日，外交部长王毅在北京同匈牙利外交部长西雅尔多举行会谈。西雅尔多宣布，匈牙利铁路开发项目将列入“一带一路”倡议基础设施项目清单，从而实现外部融资和铁路网络的现代化。
匈牙利铁路网络的现代化和扩建，为中企提供了参与轨道、车站和相关设施建设的机会；匈牙利有意发展高铁系统，以匈塞铁路为例，中国的高铁技术和经验可以帮助匈牙利实现这一目标；此外，中企可以向匈牙利提供轨道交通装备，如：中车在欧洲市场再迎新机遇！匈牙利国铁启动95列EMUs采购咨询。
中企可以通过合资或合作项目进入市场，近期中企更是在匈牙利频频投资设厂；随着铁路市场的开放，还可参与匈牙利的铁路运营和管理；在智能铁路和绿色交通等领域，中企也可与匈牙利进行技术交流与合作，如欧洲首个使用5G专用网络管理的智慧铁路港在匈牙利投入使用，网络设备由华为匈牙利子公司提供。
