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日本暗中留一手！联手澳洲操纵铁矿石价格！

前段时间，日本电子巨头索尼宣布将关闭在中国的工厂，并把智能手机生产基地转移到泰国。这样算下来，已有索尼、尼康、奥林巴斯、富士通、日本电工等大批日企“撤离中国”并转战东南亚等地了。4月初，日本钢铁巨头——新日铁住金(Nippon Steel&Sumitomo metal Corp)也宣布，为了应对国内需求萎缩和全球经贸争端，他们将转战于快速增长的印度市场。

行业报告 2019年04月19日 0 点赞 6637 浏览

日本承包商70亿巨亏带来的项目启发

大宗商品莺歌燕舞的那几年，中国对外承包企业曾创新的使用了工程换资源、工程换市场等模式拿回了不少合同额。

行业报告 2019年06月05日 0 点赞 2522 浏览

重磅！印尼修第二条高铁选了日本，大国在东南亚的投资格局正在改变

印尼在努力平衡他与中国、日本的关系，在修第二条高铁选了日本。

行业报告 2019年09月19日 9 点赞 10352 浏览

专家评估中日两国在印尼基建市场竞争中获胜的机会

中国公司在技术创新、价格质量比以及金融资源方面的优势将增加它们同日本公司争夺雅加达地铁建设项目获胜的机会，俄罗斯卫星通讯社采访的专家表达了这一观点。印度尼西亚计划到2030年投资400亿美元建设长230公里的地铁线。

行业报告 2019年12月10日 0 点赞 3325 浏览

随着中国提出“一带一路”倡议、提升对涉外基础设施投资的支持力度,日本也调整了其对东南亚基础设施的投资策略,主要体现为更突出所谓“高质量叙事”、更注重公私伙伴关系、进一步加强对其主导的多边开发银行的利用。从产业组织理论的视角来看,日本在东南亚基础设施投资中的策略调整体现了差异化的竞争方式。中国在基础设施领域对更低成本项目的竞争优势,加上日本在该领域的比较优势和约束条件,构成了日本在东南亚基础设施投资上实施差异化竞争策略的重要动因。面对日本的这一策略调整,中国需继续巩固和挖掘自身的性价比优势,同时采

市场开发 2022年05月10日 0 点赞 4455 浏览

国际 | 日本“氨经济”或将改变能源行业脱碳“游戏规则”

日本清洁燃料氨协会代表董事 Sam Muraki近日分享了日本燃料氨价值链的发展路线图。他表示，日本国内的燃料氨需求量在未来将发生巨变，2025年估计约为50万吨/年~100万吨/年，到2030年将增长到300万吨/年~500万吨/年，而到2050年，这一数字增长至 3000 万吨/年左右，主要用于减少发电、航运和工业燃烧这三大领域的碳排放。

国别分析 2022年05月12日 1 点赞 3332 浏览