中亚铁路项目和其中的“异想天开”！ 自古以来，中亚就是贸易十字路口，如今的主要地缘政治参与者也在努力恢复它的这一功能。几十年前，“丝绸之路”的概念还停留在历史教科书上，现在却已经牢牢占据报纸头版，频频现身欧亚国家的分析报告和发展战略。但时过境迁，帝国的版图不复从前。现在，中亚国家必须通过努力才能联通出海口。而铁路在这个过程中至关重要。 项目管理 2021年08月10日 276 点赞 4226 浏览
探索高端市场的资源配置与管理属地化——波兰E75铁路项目履约属地化管理实践 与在非洲和东南亚诸国市场进展情况相比，中国建筑承包商在欧美高端市场的发展进程要滞后很多，原因有诸如法律法规不熟悉、施工标准严苛、人员资质不足、没有过往业绩等，但究其根本原因是企业经营的属地化进程滞后。对此，业界进行了不断地实践和研究，属地化资源配置和管理就是其中最重要的研究方向。 项目管理 2023年02月03日 1 点赞 4286 浏览
中非铁路项目合作的机遇、挑战及思考 非洲作为正在崛起的世界自然资源宝库，在基础设施建设领域拥有巨大的投资合作潜力。加快对非基础设施投资合作，特别是加快对非铁路投资合作不但迎合了非洲的发展诉求，同时也为助力构建“一带一路”立体互联互通网络、保障国家能源资源安全发挥积极作用。 行业报告 2024年04月10日 1 点赞 4636 浏览
纳米比亚铁路项目管理实践与探索 近年来，纳米比亚成为了“走出去”企业开展国际合作的一方热土，本文以纳米比亚鲸湾港至克兰兹博格铁路修复升级项目为例，分析项目实施特点及难点，从组织与协调、合同管理、职业健康安全与环境管理、进度控制、质量控制、成本管理6方面分析铁路项目管理，并从属地化管理、物资供应、汇率、合规经营4方面提出了思考与建议，希望能对开拓纳米比亚铁路市场，以及提升“走出去”企业工程管理水平有所启发。 项目管理 2023年06月27日 0 点赞 5018 浏览
浅谈泰国华富里铁路项目属地化管理心得 在做国际业务过程中，要坚持以中式思想为引领，以属地化标准为导向，以“分包+自营”方式为抓手，以“制度+措施+资源”为保障，以良好履约为目标，通过对属地化员工采取工作目标量化管理、限定工作范围和制定合理的激励约束措施等符合当地实际且长效的管理机制，实现本土化。 项目管理 2022年06月07日 2 点赞 5043 浏览
金融赋能中老铁路沿线经济带发展实践｜中国投资 中老铁路纵贯中南半岛。中老铁路沿线经济带，已经成为“一带一路”倡议对接老挝“陆锁国变陆联国”战略的重要抓手和中国-东盟经贸合作、澜沧江-湄公河合作的新方向。在此过程中，金融在推动“硬联通”和“软联通”建设、在促进资源要素跨区域优化配置和国际产能合作、在服务中国-东盟命运共同体构建方面的重要作用将越发凸显 海外投融资 2024年07月11日 0 点赞 5279 浏览
中老铁路项目特许经营协议（CA）谈判实践与体会 Concession Agreement---CA协议也叫《特许经营协议》，协议主体分别是SPV项目公司和项目所在国政府。SPV项目公司负责项目投融资、施工建设，及项目建成后的运营和管理，特许经营期满，SPV项目公司把项目全部资产和运营管理权移交给项目所在国政府。本人很高兴参与了《中老磨万铁路项目特许经营协议（CA）》谈判工作，现谈谈参与该项目CA协议谈判的实践与体会。 项目管理 2023年03月26日 1 点赞 6135 浏览
马来西亚铁路项目折戟，政府违约风险如何应对 2018年8月21日，有媒体报道，马来西亚新当选总理马哈蒂尔在结束对中国访问后表示，因“国债问题”取消3个中资项目，同时声称“这一决定得到了对方的理解，如果未来有需要可以恢复”。至于赔偿金额，他表示“还在谈判，但尽量会降低”。这是中国企业参与建设、中国金融机构提供融资的又一个大型项目被搁置。 项目管理 2018年08月31日 1 点赞 6487 浏览
